Читайте наши авто новости
Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..
Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..
Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..
Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..
После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..
Ещё отзывы о автомобилях
и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Имя (обязательно):
Дороговат в цене.Новая модель говорят около 42 000 $ будет стоит.
Очень хорош. Пока замечаний нет.
Расход умеренный 10- 13 главное ” не рвать,” Многие переходят на газ, но пока она на гарантии, трогать ее не будем. АКП работает хорошо, если не рвать переключение плавное. Больше проблем не было. Прошла зима. Заводится одинаково что летом, что зимой. Даже когда были лютые морозы и всех тягали, толкали, заводили, она на эту погоду просто не реагировала. Впервые ощутил прелести печки, как в квартире через 5 мин. можно открывать окна. В отношении проходимости, так это можно целую страницу написать. Впереди только ” Беларусь ” может проехать. А все остальные бренды ( RAV-4 и.т.д.) стоят и смотрят. Даже ГАЗ-53 приходилось вытаскивать. Для него препятствий не существует. Настоящий мужской автомобиль. В салоне 6 человек на охоту ездили. Обратно меньше.
рекомендовали заменить задние втулки стабилизаторов, но я воздержался. Потом взял у поставщиков втулки и заменил у своих . Комплект втулок оригинал стоит - 12 $ и замена обошлась 40 грн. на станции, дороже все стоит.
Родная резина прошла 48 т. Заводская стояла мягкая, как объяснили специалисты она обычно 35 т. проходит и ставят ее для обкатки нового автомобиля. Тормозные колодки еще не менял, но уже нужно менять. На ТО
Автомобиль официально был приобретен 2008 г. в салоне за 34.800 $ Полный фарш. Кожа хорошая. Огромный багажник, а если положить задние сидения, так вообще прелесть. Круиз работает хорошо. На данный момент пробег составляет 52 тыс. км. ТО делал согласно сервисной книге. За этот период нареканий не автомобиль нет.
19 Апрель - 19:24 / Категория: / Автор:
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Комментариев: 1405 / Участников: 1662 / Записей: 17519
Mitsubishi Pajero Sport / Отзывы автовладельцев
Комментариев нет:
Отправить комментарий